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ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,ATSカーボンツインクラッチ！,NISSAN シルビア S15 1999年01月〜2002年01月 SR20DET - TRUST,車両別カテゴリ,NISSAN・ニッサン・日産,シルビア/180SX,最大1000馬力／2000馬力対応のフルカーボンクラッチ新発売,ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。フェラーリknob Classic。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。スズキ　ワゴンRスティングレー。